1a Crònica F-1nera by Meirulo

CRÒNICA GRAN PREMI F1 D’AUSTRÀLIA by Meirulo

Este passat (de voltes) cap de setmana, ha tingut lloc l’esperat primer Gran Premi de la temporada. Ha sigut a Austràlia i ha guanyat Vettel, seguit de Hamilton, Petrov, Falonso i Webber. Abans d’analitzar la cursa i els entrenaments en la profunditat q se mereix, i q Bigotó sempre m’exigix, procediré a fer un breu resum de la pretemporada i dels canvis de Normativa (q ne són un grapat) per tal de facilitar els adelantaments i fer més emocionants les curses de lo q ho eren fins ara.

La pretemporada va estar dominada pels Red Bull. Actuals campions del món tant de constructors com de pilots, el cotxe dissenyat per l’Alejandro Magno dels enginyers, Adrian Newey, torna a ser la màquina a batre esta temporada. Pels diferents tests realitzats, pareixia (i subratllo la paraula) q el nou Ferrari (el F150º Itàlia) estava bastant prop i el Mercedes de Ross Brawn tb. En canvi, Mclaren va ser un oceà de problemes i no se’n surtien. Com vorem després, a l’hora de la veritat, una cosa és “paracer hasta meter y una vez metido, a la mierda cualquier parecido”.
Canvis normatius. Tos dixo un link per al q li pique (waka waka) la curiositat a on podreu observar en detall tots els canvis de la Normativa per a l’any 2011.

Per a fer-vos un petit resum en cristià per als no antesos, les principals novetats són:
* obligatorietat d’incorporar el kers (una espècie de turbo q te dona uns caballs extres a l’apretar un botonet com a conseqüència de l’alliberament de l’energia enmagatzemada durant les frenades)
* canvi de pneumàtics de Bridgestone a Pirelli (tothom anava cagat pq se degraden molt més ràpid q els de la marca japonesa. No obstant, la cosa a la primera cursa no ha sigut per a tant)
* desaparició del doble difusor i de l’aleta de tauró
* per últim, però molt important, aleró posterior mòbil (q consisteix en obrir l’aleró del darrera del cotxe en un botonet, per dixar passar l’aire i perdre càrrega aerodinàmica, lo que et permet assolir una velocitat punta major a les rectes. Però ti restriccions: només es pot usar per a intentar adelantar i si estàs a menys de 1 segon del pilot a qui vols fer l’avançament. Per a defensar-te, nasty de plasty).

Finalment, passant d’ambutirmos al Duero o al Miño, anem al Tajo: els entrenaments, van estar dominats per la marca q te dona ales (quina sorpresa no?) però Ferrari i Mercedes, q a la pretemporada pareixien estar a prop, a la true hour estaven a anys llum.

I al contrari, miraculosament, McLaren va fotre uns canvis al seu cotxe lo divendres (ara un retoquet aquí, ara un retoquet allà), q van situar-lo just com lo segon millor cotxe. La carrera, poca historia va tindre. Vettel, lo campió de l’any anterior i q li havia tret 8 dècimes (tot un món) al 2on classificat als antrenos (a Falonso, 5è, 1,5 segons; tot un univers), va arrancar com una bala i si t’ai vist no men recordo…. Va guanyar en una superioritat insultant (no és qüestió de faltar, porò semblava q no anés ni la meitat de ràpid de lo q pot anar). 2on va arribar lo Conguito i 3er un sorprenent Renault, q va fotre una gran surtida i q va significar lo primer podi de sa vida de Petrov. Falonso 4rt, detrás del rus, en una espècie de dejavú d’Abu Dabi, va fotre un carreró del copó. Surtia 5è però a la primera volta va vulguer agafar una mica de carrerilla i se’n va anar al nové lloc. Entre la seua perícia al volant i lo nou kefe d’estratègia de Ferrari (Pat Fry, fitxat de McLaren), va escalar fins al 4rt puesto. Webber fou 5è. Un fracàs en tota regla per portar lo millor cotxe i per córrer a casa seua. Però corren rumors de q li van capar lo cotxe…..

Sorpresa agradable i desagradable: Els Sauber. Pq van acabar 7è i 8è (especialmente brillant lo Checo Pérez) porò van ser descalificats per irregularitats a l’aleró posterior.

Decepcions, moltes: Mercedes, Hispània, Alguersuari, Massa....

Per a no fer-ho més llarg, acabarem en la ja mítica secció f-unera de:

El bueno: Vettel, Red Bull i Sergio Checo Pérez. Els dos primers, pq se postulen com a maxims favorits a campionar de nou i no van cometre errades. Lo mexicanet, pel seu brillant debut tot i la desqualificació. Este pao arribarà lluny….

Lo feo: Sun pare de Hamilton. Ha tornat a la F1 com a mànager de Sutil. I vóre’l allí plantat, a la parrilla de surtida 20 minuts abans al costat d’Adrian, fea pena. Q deuria pensar sun fill????

Lo dolent: Pos ne ficaria a varios (Michael Shumacher, Barrichelo q va ancular a Rosberg, lo boques d’Alguersuari, Hispania q ni tan sols va poder córrer, etc), porò me quedo en Felispassio Massa. Q te supere lo teu company ti un passe (i més si és lo mago de Falonso), porò q tb te superen dos Saubers, en motor Ferrari… és més feo q pegar-li a un pare….

I això és tot, amants anals del querosè cremat. A Malàisia mos tornarem a trobar…

Crònica motera by Dani

Comentaris:
Desprès d’una curta pretemporada, escurçada per retallar despeses, comença el campionat 2011. Com va quedar clar a tots els entrenaments, les Yamaha han fet un pas endavant, han guanyat 0,8 segons respecte l’any passat, cosa que hauria de posar content a qualsevol, pero no.

Les Honda han fet tres passos endavant, i tot i no canviar la seua estètica han guanyat 1,5 segons! A la cursa va quedar clar, les Honda de Pedrosa i Stoner acceleren que fa fredat! Un Lorenzo molt motivat i valent va seguir-los fins al final, avançant a un pedrosa en problemes físics a l’avantbraç. Diuen les males llengues que Honda ha trobat algun sistema, en principi legal, per a canviar de marxes en un santiamén. Se’ls ha acusat d’utilitzar un canvi de marxes de doble embrague, similar al DSG de Volkwagen, que ja han portat a la sèrie a la VFR i cosa prohibida per reglament, però ho han desmentit.

A un altre nivell estan les altres marques, la Ducati pareix que no va malament, pero Valentino haurà d’acostumar-se a una moto sobre la que el pilot
ha de treballar més que en les altres i que en anteriors campionats només Stoner ha sabut portar-la al davant.
Menció a part mereix el cas de Elias, un tipo simpàtic i treballador, que ha tornat a motogp després de ser “obligat” a demostrar la seua vàlua sent campió de moto2. Pues bé, Elias va caure a la cinquena volta, de manera estranya, frenant amb la moto dreta, una cosa que a mi em demostra que com a mínim frenava fort. En realitat es una sort que caigues i no es fes mal, perquè amb el ritme que tenien els de davant es mes que probable que l’haguèssin doblat, cosa molt difícil de païr per a tot un campió.

Veurem que passa a Jerez, si Pedrosa millora físicament i pot plantar cara a un Stoner pletòric, si a Lorenzo li donen la moto que ell reclama (fixeus que de velocitat punta te una bona xifra), i si a Elias li ve la inspiració
divina i pot agafar la confiança que li falta.

Per cert, comentar que poques marques invertiran en unes motos que l’any que ve passaran a ser de 1000cc. Salut!!!!

1x1 del fum

Hola hola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aqui empiezaaaaa...................
me apasionas, me diluyes, ....)
L'1111111111111111xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx111111111111111111111111111111

L'1x1 d'esta setmana, ja que no podem fumar a cap banda, va de tabaco....espero que els agradi.
Allà va:


Felispasio, 51. Habano
Classe suprema, plegat a mà, gust i aroma iconfundibles i caríssim. Igual que lo nostre xaldor, clase suprema. S’està aproximant a passos agegantats a la primera posición que no mos extranyaria que aconseguís, ja que destila les característiques haVANES per tots los costats.



Meiro, 38. Canuto
Desprèn bon rotllet i poket a poket, calada a calada mos fa més feliços. Com los petardets, lo nostre xalador és una cosa que mos agrada a tots. En puntuacions així, te vas aproximant al capdavant què és un lloc que dona bon feeling com los porrets i on segur que te mereixes estar.



Tralles, 35. Puro de les bodes
És una cosa assenyalada, que se fuma en bodes, victories grans del Barça o eventos d’índole similar. Tenir-lo entre les mans, mos marca que ha passat algo bonic. Com lo nostre leader, és señal d’algo especial. Trankil, que tot i la mala sensació de la jornada, perquè un parell de perseguidors t’han retallat, has fet un bon paper.



Josele & Markita, 34. Lucky & Strike
Lo tabaco de cada dia, que no per això més dolent. Comercialet i au. Si voleu fer un punt d’inflexió al vostre lloc a la taula classificatòria, hauriem de mirar de fer algo més. Marlboro cuando menos….. No dubtem que dos paos com vatros ho aconseguireu. Dins del mal però, jornada aceptable.



Dani, 29. Bisonte
És tabaco ros, si. N’hi ha vint com als altres paquets, si. Te boquilla groga il paperet és blanc, si. Però era lo que fumavem quan ja no podiem reunir més de cent pessetes. Tot i no agradar-te lo futbol, estic segur que un pao del teu potencial pot fer molt més. Ànim Danié!!!



JJ, 26. Parrissa.
No sé si sabeu lo que és això. És un arbust que es fa prop de la bassa de Sant Roc i que te’l pots fumar. Fa uns tronxets, li fots foc a una punta i xupes per l’altra. És amargot, com la teua puntuació d’esta setmana, i has de xupar molt per a fer-lo prendre i que no se t’apago... com hauràs de fer tu per a escalar posicions a la taula. Tot i això a mi m’agradava molt fumar-ne, com tu també m’agrades com a xalador. Tu puedes JJ !!!!!!


Xavi, 20. Un de plegat en Avecrem , Nescuik i orégano.
Quan ja no teniem ni tabaco, ni diners per a comprar-ne, ideavem coses per a fumar.... Il lo del títol n’era una d’elles.... Si no espavilem una mica mos tocarà fer un invent d'estos per a participar en honor a la lliga..... tot i això t'estimem mooooooooooooooltt!!!!!!

Això és tot amics!!!!