Crònica motera by Dani

Comentaris:
Desprès d’una curta pretemporada, escurçada per retallar despeses, comença el campionat 2011. Com va quedar clar a tots els entrenaments, les Yamaha han fet un pas endavant, han guanyat 0,8 segons respecte l’any passat, cosa que hauria de posar content a qualsevol, pero no.

Les Honda han fet tres passos endavant, i tot i no canviar la seua estètica han guanyat 1,5 segons! A la cursa va quedar clar, les Honda de Pedrosa i Stoner acceleren que fa fredat! Un Lorenzo molt motivat i valent va seguir-los fins al final, avançant a un pedrosa en problemes físics a l’avantbraç. Diuen les males llengues que Honda ha trobat algun sistema, en principi legal, per a canviar de marxes en un santiamén. Se’ls ha acusat d’utilitzar un canvi de marxes de doble embrague, similar al DSG de Volkwagen, que ja han portat a la sèrie a la VFR i cosa prohibida per reglament, però ho han desmentit.

A un altre nivell estan les altres marques, la Ducati pareix que no va malament, pero Valentino haurà d’acostumar-se a una moto sobre la que el pilot
ha de treballar més que en les altres i que en anteriors campionats només Stoner ha sabut portar-la al davant.
Menció a part mereix el cas de Elias, un tipo simpàtic i treballador, que ha tornat a motogp després de ser “obligat” a demostrar la seua vàlua sent campió de moto2. Pues bé, Elias va caure a la cinquena volta, de manera estranya, frenant amb la moto dreta, una cosa que a mi em demostra que com a mínim frenava fort. En realitat es una sort que caigues i no es fes mal, perquè amb el ritme que tenien els de davant es mes que probable que l’haguèssin doblat, cosa molt difícil de païr per a tot un campió.

Veurem que passa a Jerez, si Pedrosa millora físicament i pot plantar cara a un Stoner pletòric, si a Lorenzo li donen la moto que ell reclama (fixeus que de velocitat punta te una bona xifra), i si a Elias li ve la inspiració
divina i pot agafar la confiança que li falta.

Per cert, comentar que poques marques invertiran en unes motos que l’any que ve passaran a ser de 1000cc. Salut!!!!